Inicio el movimiento slow

Mañana, último día de este mes de Julio, voy a iniciar el "movimiento slow".

Desde ese momento, al menos hasta mi vuelta el 1 de Septiembre, voy a tratar de hacer las cosas mas despacio, sin prisas, disfrutando de la playa, los paseos en bicicleta, la pesca, la familia y las agradables tertulias con amigos saboreando unas botellas de buena sidra, alguna que otra sabrosa andarica, o lo que se tercie.

En Agosto trataré de aplicar lo que dice el psicólogo José Luis Trechera en su libro "la sabiduría de la tortuga", y por tanto cambiaré el reloj por la brújula, me convertiré en el protagonista de mi historia, priorizaré en lo que me interese, saborearé el día a día y sobre todo perderé el tiempo.

Me despido hasta Septiembre y deseo a todos unas estupendas vacaciones.

El Gobierno decide ayudar a las empresas inmobiliarias

Hace dos meses el Ministro Solbes salió a la palestra para manifestar que el reajuste inmobiliario era necesario y que por tanto el Gobierno no iba a intervenir. Hace sólo dos días manifestó que si al final se decidía la compra de suelo privado, sería para desarrollar políticas de Estado, pero no para ayudar a las empresas.

Ayer, la Ministra de Vivienda, Beatriz Corredor, anunció que el Gobierno invertirá 300 millones de euros en la compra de suelo privado para hacer vivienda de protección oficial. Acto seguido la portavoz de Vivienda del Partido Socialista, Ana María Fuentes, dijo que esta medida trataba de activar la economía en uno de los sectores mas castigados por la recesión económica.

Está claro pues que el Gobierno se sigue contradiciendo, ya que si hace unos meses decía que el ajuste inmobiliario era necesario, cómo es posible que ahora salga a su rescate con una medida que sin duda alguna retrasará esa necesaria corrección para desinflar la burbuja inmobiliaria que teníamos. Además, si dispone de tanto suelo público ¿por qué comprar suelo privado normalmente en manos de promotores?.

De otra parte, resulta absolutamente criticable que con dinero público se acuda a ayudar al sector de los promotores y constructores que se ha enriquecido desmesuradamente con sus maniobras especulativas. O ¿acaso es que a partir de ahora, van a ceder sus beneficios al erario público?.

Por último, si en el mercado hay aproximadamente un millón de viviendas de reciente construcción vacías, con unas hipotecas concedidas a promotores de alrededor de ciento cincuenta millones de euros y que el sistema financiero español no puede digerir, por qué no se buscan medidas tendentes a poner estas viviendas en el mercado a precio de VPO, en vez de construir nuevas viviendas.

Los intentos de timo en Internet se van sofisticando

Hasta ahora veían proliferando en internet los timos del Africano o del Nigeriano. Se trataba de burdos mensajes dificilmente creíbles tanto por la cuantía de la que se hablaba, como por la malísima traducción al castellano.

Hoy a llegado a mis manos un nuevo timo (voy a calificarlo como timo del Thouareg) que puede generar ciertas dudas, ya que está mejor concebido, es mas creíble y está mejor traducido, aunque se ve perfectamente que usa un traductor on-line.

Por tanto, a modo de aviso para navegantes, traslado la mecánica de este timo:

Primer correo recibido:
De: dimaalev@googlemail.com [mailto:dimaalev@googlemail.com] En nombre de dimaalev@hotmail.comEnviado el: martes, 22 de julio de 2008 0:40Para: listas@hispadata.comAsunto: Re: VOLKSWAGEN TOUAREG V6 3.0 TDI Tiptronic

Hola, El precio es de 19.000 euros. El vehículo está en buenas condiciones, no tiene daños técnicos a todos, no rayones o abolladuras, sin vicios ocultos, no fumar. Es divertido y robusto para conducir. Técnico de inspección y ensayos de emisiones es pasado y el sello también. Tiene título de propiedad, libres de obligaciones o las tasas y viene con todos los documentos que necesita para registrarlo. Usted no tendrá que pagar impuestos adicionales para este (IVA recuperables). Es mi coche. Tengo que figuran bajo el coche AutoPark por lo que puede vender lo más rápido, pero es mi coche. He trabajado en España durante los últimos 8 meses y he comprado el coche allí. Mi empresa me quería volver a casa, por lo que actualmente estoy en Inglaterra (Reino Unido). Yo les he traído el coche a casa con mi persona y ahora se encuentra en Londres, Inglaterra. He decidido que es mejor venderlo porque no lo uso más (el volante está en el lado izquierdo y es muy difícil para mí en coche), es una lástima para mantener ese coche y no utilizar ello. Éste se haya en España porque cuando he publicado en el coche he tenido que utilizar una dirección de España. Ahora estoy tratando de vender de nuevo para esa baja de precios, porque la semana que viene tengo un plazo de término para el pago de esos impuestos. He intentado vender el automóvil en el Reino Unido, pero nadie quiere comprar una parte izquierda del volante de coches. Mi coche ya está en el depósito de garantía EARTH SHIPPERS (http://earthshippers.netfast.org/) a sus representant local. (He pagado a esta empresa para cuidar sobre las transacciones). Podemos tener un acuerdo si está realmente interesado en comprarlo. El precio es correcto y no es negociable y que también incluye el transporte. Por favor escriba me vuelve a hablar sólo si usted está interesado porque estoy cansado de las personas que hacen preguntas y no les interesa en absoluto. Gracias

Mi respuesta:

From: listas@hispadata.comTo: dimaalev@hotmail.comSubject: RE: VOLKSWAGEN TOUAREG V6 3.0 TDI TiptronicDate: Tue, 22 Jul 2008 08:13:16 +0200
Realmente estoy interesado en el coche, pero si me dice que ahora lo tiene en Londres creo que puede ser difícil la venta, al menos en mi caso. Sí me gustaría ver el coche y que lo revise un concesionario oficial de Volkswagen aquí en Madrid. ¿Sería posible esto?.

Saludos,
Guillermo Díaz

Nuevo correo de contestación:
De: Dma Alv [mailto:dimaalev@hotmail.com] Enviado el: martes, 22 de julio de 2008 10:07Para: Guillermo DíazAsunto: RE: VOLKSWAGEN TOUAREG V6 3.0 TDI Tiptronic

Hola,

Ya he firmado un contrato con http://earthshippers.netfast.org/ y he pagado todos los impuestos y no tengo ningún interés en perder ese tipo de dinero. El coche está listo para ser enviado al comprador que estoy esperando en este momento. Esta es la única forma y mi única condición en esta transacción. (Si no aceptan los términos de la transacción, por favor no insista con otras soluciones.) Condiciones de la Transacción: Aquí está la forma en que quiero ir a la entrega y el pago por el automóvil que será a través http://earthshippers.netfast.org/ y también le dará la oportunidad de inspeccionar el coche antes de recibir el pago por ello. Voy a explicar a usted paso a paso cómo se va a trabajar. 1) En primer lugar tiene que enviarme su información de envío (su nombre y dirección). 2) Después de recibir su información de envío, voy a ir al http://earthshippers.netfast.org/ y dejar el coche en su nombre y con su dirección como el receptor. 3) http://earthshippers.netfast.org/ comprobará el coche, también los papeles legales para ver que todo está bien con él. 4) Usted recibirá una notificación de http://earthshippers.netfast.org/ como una confirmación de que el coche está en su custodia y también, que el coche ha sido probado. 5) Después de eso, usted tendrá que hacer el depósito por el pago http://earthshippers.netfast.org/ Departament y la dirección, como garantía, y enviar la información de pago a earth-team@europe.com(Usted debe enviar un depósito del 10% primero y el resto del dinero el 90% después de que usted recibirá el coche) 6) http://earthshippers.netfast.org/ verificará el pago, y si todo está en orden, van a entregar el coche a su puerta. 7) Después de que usted va a recibir el coche y usted será completamente satisfecho con él, se le encargue http://earthshippers.netfast.org/ con su decisión. Usted tiene 10 días para examinarla y tomar una decisión .. Si no la mantenga, se le reembolsará el depósito de nuevo su importe. 8) Si por cualquier motivo, usted no se contentará con el coche, le devolverá el coche a http://earthshippers.netfast.org/ sin expensas. No voy a tener ningún tipo de detalle de pago porque son confidentials. Quiero saber si podemos hacer esto. NOTA: Tiempo de entrega: 5 - 7 DÍAS. El dinero será enviado a Shipping Company antes de que usted va a recibir el coche y no a mí. Repito que mantendrá su dinero hasta que reciba el automóvil y los documentos del automóvil. Usted tendrá un período de inspección de 10 días. En este momento usted puede comprobar, probar e inspeccionar el coche. Un agente Moving UE estará ahí para ayudarle a registrar el coche. Si por cualquier motivo (el coche tiene algún daño oculto o no es como lo describen i), puede rechazar el acuerdo. En este caso Shipping Company reembolsará totalmente y que se enviarán de nuevo el coche a mi costo. El coche fue verificado por la Compañía Naviera del automóvil técnico cualificado y el coche ha superado todas las pruebas sin problemas.
Gracias

El Gobierno acaba en seis meses con el superavit del Estado

Cuando el viento es favorable es muy fácil navegar. Pero, las habilidades del buen navegante se demuestran cuando sopla viento desfavorable y pese a ello el velero sigue su rumbo.

Actualmente nuestra economía está sufriendo las fuertes turbulencias de vientos externos tales como son la crisis financiera y energética, y otros internos como son la crisis inmobiliaria y la alimentaria que genera una importante inflación. Y lo que se está demostrando en esta nueva legislatura del presidente Sr. Zapatero es que este gobierno está resultando ser un muy mal navegante.

Esta crisis exige medidas contundentes y muchos recursos públicos y mientras los gastos del estado siguen creciendo de modo imparable, el Sr. Zapatero se ha limitado a adoptar medidas como la devolución fiscal de 400€, lo que constituye un auténtico despilfarro electoral. O a aplicar medidas tendentes a cambiar las costumbres ciudadanas enredándose en cuestiones tales como el laicismo del Estado. O la defensa de los derechos de los grandes simios. O la congelación de los salarios de los grandes cargos que es algo así como el chocolate del loro.

Lo que se está demostrando día a día es que el Gobierno está absolutamente paralizado y desorientado y como no sabe por donde le sopla el viento se limita a echar botes de humo, a hablar de optimismo, a negar las evidencias y a no asumir la realidad.

Contrariamente a esta política paralizante, lo que nuestros gobernantes habrían de hacer es trabajar en urgentes planes de choque, elaborando medidas para actuar sobre la crisis energética, el sistema financiero, el problema inmobiliario y la inflación. ¿Por qué no se ocupan de una vez por todas de actuar sobre los impuestos sobre los carburantes, repercutiéndolos en las grandes petroleras en vez de en los consumidores?. ¿Por qué no contienen el gasto público corriente y eliminan grandes estructuras gubernamentales que no sirven para nada?. ¿Por qué no inciden en la intermediación para conseguir sostenibles precios de mercado?. ¿Por qué no buscan pactos de estado para actuar de modo consensuado con todos los partidos políticos?.

Sr. Zapatero, asuma que el barco está navengando en un fuerte temporal, agarre fuerte el timón y empiece a tomar medidas que permitan la navegabilidad. Me parece bien que esté buscando asesores que le aconsejen para aplicar las medidas que se necesitan, pero hágalo pronto para que el barco no zozobre y si es caso eche por la borda a muchas de esas estructuras o Ministerios que ha creado, que sirven para muy poco y que consumen muchísimo gasto público.

Por favor, deje de preocuparse de analizar si la marinería es 50% mujer u hombre. Deje de preocuparse si en el barco hay algún crucifijo para retirar. Deje de preocuparse de todo aquello que consume presupuesto, energías y tiempo y limítese sólo a centrarse en los buenos marineros que son los que van a permitirle que el barco llegue a buen puerto.

Y si cree que no puede hacerlo, por favor, deje el timón a otro mas experto y limítese a coger el remo que se necesitan muchos remeros, cóño.

La Unión Europea pone fin al monopolio de las Sociedades de Derechos de Autor

Acabo de leer en Consumer.es una noticia que traslado en este post, de modo resumido:

La Comisión Europea prohibió ayer la exclusividad con la que trabajan las 24 sociedades de autor europeas, entre ellas la Sociedad General de Autores y Editores de España (SGAE), y que en la práctica les garantiza el mercado dentro de su país para la difusión de obras musicales por Internet, cable y satélite.

Así, a partir de ahora los artistas podrán elegir libremente la sociedad que quieren que se encargue de gestionar sus derechos de autor, y no tendrá que ser necesariamente la de su país de origen, como sucede en la actualidad, señalaron desde el departamento de la comisaria europea de Competencia, Neelie Kroes.

Además, se abolirán las cláusulas por las que dos sociedades de dos países europeos se ceden bilateralmente los derechos para determinado artista o autor, reguladas hasta ahora por la Confederación Internacionales de Sociedades de Autores y Compositores. El argumento de Bruselas para poner fin a todas estas prácticas es que son contrarias a la competencia, lo que le permitiría incluso ponerles una multa.

Ventajas para los usuarios
El Ejecutivo comunitario afirma que la eliminación de las actuales restricciones permitirá a los autores elegir libremente la sociedad de gestión de derechos de autor en base a criterios como la calidad del servicio, la eficacia o la comisión que cobran. Desde el punto de vista de los consumidores, estos podrán conseguir más fácilmente licencias para la difusión de música en Internet, por cable y por satélite en varios países a través de una única sociedad de autor.

Bruselas ha propuesto además que la vigencia de los derechos de autor se eleve de 50 a 95 años. De este modo, se evitará que los artistas que cumplen 70 años dejen de percibir la remuneración que les corresponde por las obras realizadas a los 20 años al pasar estas a ser de dominio público.

Ya no estamos en desaceleración económica.Estamos en una crisis compleja.

Esta mañana ,en una entrevista que le hicieron en la emisora Punto Radio, el Ministro Solbes dijo que estábamos en la crisis mas compleja que nunca hemos vivido. El titular de la cartera de Economía dijo que las dificultades que sufrimos son importadas de situaciones exteriores tales como la escalada del petróleo y la crisis financiera. Respeto a los factores domésticos dijo que incidían los ajustes del sector de la construcción y la caída del consumo interno.

Pero tranquilos, que no pasa nada. Dijo que no tenía duda de que superaremos estas circunstancias difíciles y que con unos pequeños ajustes, en la segunda mitad del 2009 ya habrá indicios de crecimiento Cuando le preguntaron sobre la actual evolución del PIB, Solbes dijo que esperaba un crecimiento trimestral entre el 0,1 y el 0,2% en el segundo trimestre y que con los datos actuales no contemplaba un crecimiento negativo.

Cuando todos los expertos económicos hablaban de crisis, el Gobierno se limitaba a negar, a llamar antipatriota a quien decía eso y a sostener que se trataba de una simple ralentización. Después, fruto de las presiones mediáticas empezó a hablar de desaceleración. Mas adelante empezó a hablar de desaceleración rápida. Al final el propio Presidente del Gobierno ya termino reconociendo que sí, que estabamos en una crisis.

Ahora, cuando los expertos hablan ya de una clara recesión, sale a la palestra el Sr. Solbes y nos da un nuevo nombrecito: Estamos en una crisis compleja. Sólo creceremos el o,1 o 0,2%. Y ¿qué va a hacer para atajar esa crisis compleja? pues nada, muy sencillo, introducir unos pocos ajustes y asunto resuelto.

A mi personalmente me indigna, que ante una situación tan delicada, con la enorme destrucción de empleo que ya se está produciendo y que tiene visos de ser aun mas grave, con una inflación que casi duplica a la de nuestros colegas comunitarios, con un brutal encarecimiento de las materias primas, con un imparable precio de los carburantes, el responsable de Economía diga que unos pequeños ajustes resolverán el problema. O nos está tomando el pelo, o simplemente es incapaz por inoperancia de aplicar medidas contundentes que a muchos pueden molestar, pero que son absolutamente necesarias para combatir esta grave situación.

Apaga y vamos.

El efecto dominó de la crisis inmobiliaria

Ayer, tras perder mas del 50% en sólo dos días, las autoridades Bolsa han decidido suspender la cotización de la inmobiliaria Martinsa-Fadesa. Conocida esta decisión, su Consejo de Adminstración se reunió y optó por iniciar un proceso concursal, ante la imposibilidad de conseguir refinanciación que le permitiera hacer frente a una deuda que ronda los 5.000 millones de euros.

Ya era público el gran problema financiero que atravesaba una de las mayores empresas inmobiliarias españolas, problema que venía arrastrando desde antes de las elecciones generales, lo que obligó al Presidente Zapatero a pedir a su Presidente Fernando Martín, que aplazara la decisión de presentar el Concurso de acreedores para ocultar durante el periodo electoral la auténtica magnitud de la crisis que se avecinaba.

Las consecuencias de este proceso concursal ahora se van a trasladar por el efecto dominó a unos ámbitos que van a ir mucho mas allá de la destrucción de empleo que se avecina entre sus 800 trabajadores directos o de las pérdidas de los pequeños accionistas. Este efecto también lo van a sufrir todas las empresas subcontratadas y proveedoras de Martinsa.

Pensemos por ejemplo en esa empresa que suministraba el mobiliario para las cocinas, o en los transportistas de movimiento de tierras que van a tener que seguir pagando las letras de sus camiones aun cuando van a dejar de cobrar lo que se les debe, o en los gremios de fontaneros, electricistas, etc.etc.

Y qué decir del Banco Popular que también está cayendo en bolsa de forma estrepitosa al ser uno de los principales acreedores de Martinsa, o de Caja Madrid. Y qué decir de las compañías de seguros que avalan los créditos de los compradores y que ahora, al no entregarse las viviendas prometidas, van a tener que devolver los dineros anticipados por esos clientes.

Quizá alguien me tache de agorero o de derrotista, pero creo que esto ya no es una crisis. Estamos entrando en una auténtica recesión y ya es hora de que el Gobierno deje a un lado los eufemismos, reconozca la auténtica realidad, deje a un lado medidas electoralistas que no aportan nada, coja el toro por los cuernos, y empiece a aplicar auténticas medidas que palíen los efectos de esta recesión en la que estamos entrando.